Services Gocycle by Movinnov

Services dédiés uniquement aux vélos de la marque GOCYCLE.
Pour d'autres modèles de vélos, profitez de notre réseau de réparateurs en nous contactant par téléphone au +33616114444.

Votre modèle Gocycle : Les pièces détachées varient d'un modèle à l'autre.
Numéro de série : Chaque Gocycle possède un numéro unique, qui nous indique le modèle et la version. Kilométrage relevé depuis l'application Gocycle Connect : le kilométrage est un indice important pour identifier les pièces d'usure et la fréquence des révisions.
Lieu d'intervention : Depuis 2016, Movinnov répertorie près de 1000 Gocycle en France, en Europe et dans le monde. Nous avons développé des services à distance et de proximité pour vous accompagner tout au long de la vie de votre Gocycle. N'hésitez pas à nous recommander votre technicien vélo de proximité.

Pour votre sécurité, veuillez toujours vérifier les organes de sécurité de votre vélo avant de prendre la route. Soyez visible, protégez-vous et respectez le code de la route.

SERVICES

Main d'œuvre Gocycle by Movinnov Le taux horaire appliqué est de 120 € TTC, TVA 20 % incluse.

Exemple : Tarif de 60 € TTC appliqué pour une durée consommée de 30 minutes. À noter que toute période de 15 minutes commencée est due. Si une ou plusieurs demandes d'interventions ne cumulent pas 15 minutes, le minimum facturé sera alors de 15 minutes, soit 30 € TTC.

À noter : Les interventions techniques sont exécutées soit par Movinnov, soit par un partenaire technique indépendant sélectionné par Movinnov. Les partenaires techniques sont formés par Movinnov, et Movinnov fournit les pièces détachées Gocycle. À noter que les techniciens fournissent souvent leurs propres plaquettes de frein compatibles avec le Gocycle.

La responsabilité du technicien est engagée sur les organes de sécurité. Si une intervention technique concerne un système de sécurité du vélo, le vélo sera immobilisé à l'atelier, tant que votre décision de réparer ne sera pas exprimée par écrit, sur validation d'un devis et de son paiement. Vous pouvez renoncer à la réparation en signant une décharge de responsabilité.

• Les durées d'interventions varient en fonction des modèles de Gocycle. Plus le modèle est récent, plus le Gocycle est optimisé pour des interventions rapides.
• Si une intervention est trop complexe et nécessite le démontage de la fourche, l'accès au câblage interne, etc., Movinnov vous demandera de retourner le Gocycle au constructeur à Amsterdam. Vous prendrez en charge le retour de votre vélo chez le constructeur pour les réparations. Cette option nécessite une logistique spécifique : retourner à vos frais le Gocycle dans un carton d'origine correspondant au modèle, le déposer chez un transporteur, gérer la logistique de retour avec un transporteur et suivre le processus avec le constructeur Gocycle.

Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer de la part des transporteurs, de Movinnov ou de Gocycle.

Nos techniciens interviennent uniquement sur un Gocycle propre. Ils seront contraints de le nettoyer avant toute intervention pour accéder aux éléments de contrôles. Cette prestation facturée en sus.

Précisions sur certaines interventions de Movinnov sur le Gocycle

SERVICE de livraison d'un nouveau Gocycle

Préparation avant livraison : 30 minutes Votre nouveau Gocycle arrive dans notre stock dans un carton protégé. Nous prenons soin de déballer le Gocycle et de contrôler si tout s'est bien passé lors du transport jusqu'à Movinnov.

• Vérification de l'aspect extérieur du carton
• Vérification des points de protection à l'intérieur du carton
• Déballage du Gocycle et contrôle des peintures, pour détecter d'éventuelles rayures.
• Installation des accessoires commandés et fournis par Gocycle et par Movinnov
• Contrôle du fonctionnement On/Off de la batterie.
• Validation des contrôles effectués (PDI) dans l'application Gocycle

Cette prestation est sur commande et facturable.

Veuillez charger le Gocycle à réception, avant utilisation. Veuillez lire le manuel utilisateur de Gocycle avant utilisation.

REVISION

La révision est vivement recommandée par le fabricant pour garantir le bon fonctionnement du vélo, inspecter les composants essentiels, notamment ceux liés à la sécurité, et maintenir la garantie du constructeur. Ces vélos Gocycle sont le fruit du travail d'ingénieurs et sont assemblés avec des matériaux de pointe. Un vélo comprend plus de 1000 pièces de diverses origines et matériaux. Le choix précis des vis et le respect de la pression de serrage sont essentiels. Il est donc déconseillé de tenter de réparer son vélo soi-même. La révision est effectuée par des partenaires formés spécifiquement pour les vélos Gocycle par Movinnov. Veuillez noter que la révision est un service payant et est recommandée chaque année ou tous les 1000 kilomètres. Avant chaque utilisation, il est également conseillé de vérifier vous-même les éléments de sécurité.

Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour les pièces de rechange et les déplacements kilométriques.

Pour organiser la révision, veuillez compléter les informations demandées : modèle de Gocycle, numéro de série, kilométrage, etc.

Notre service de révision comprend les éléments suivants :

• Vérification de l'état des plaquettes de frein, à changer environ tous les 2000 à 2500 kilomètres en fonction de l'utilisation.
• Vérification de l'état des disques de frein, à remplacer environ tous les 6000 kilomètres en fonction de leur usure. À noter que si les plaquettes sont usées, le disque se détériore au freinage, ce qui rend le freinage moins efficace.
• Vérification de la tension du câble des rapports de vitesses pour les modèles Gocycle GS, GX et G4, à effectuer environ une fois par an.
• Vérification de la tension de la chaîne, à effectuer chaque année, avec un remplacement recommandé tous les 3000 kilomètres.
• Inspection du système de freinage hydraulique. Purge à effectuer chaque année ou au moins tous les 1000 kilomètres.
• Vérification du son du moteur, à effectuer chaque année.
• Vérification de la batterie et mesure de la tension chaque année.
• Vérification du son du servo-moteur pour les modèles G2, G3, GXi, G4i, et G4I+.
• Recherche de fissures éventuelles sur les composants en carbone, magnésium, et aluminium.
• Vérification des verrouillages des roues.
• Vérification du serrage des vis.
• Inspection des loquets de verrouillage (latchs) sur les modèles Gocycle GX, G4, et G3c.
• Inspection des serrages de roues Pitstopwheel sur les modèles Gocycle G2, G3, GS.

Nous proposons deux options pour votre révision :

• Intervention à domicile ou sur le lieu de travail : Nous nous rendrons à l'endroit qui vous convient sur rendez-vous, où nous effectuerons les réparations nécessaires. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour les pièces de rechange et les déplacements kilométriques. Les villes ne sont pas toutes desservies. Il est préférable que l'accès à notre technicien soit facile pour y garer son camion aménagé.
• Intervention dans nos ateliers partenaires Movinnov : Vous acheminez le Gocycle au lieu de rendez-vous.

Les frais de déplacement sont calculés en fonction de notre emplacement de départ, notamment Paris, Nantes, Lyon, Marseille, et Cannes. Le calcul tient compte des péages, des frais de repas pour les déplacements de plus de 100 kilomètres aller/retour, ainsi que des frais d'hébergement pour les déplacements longue distance.

Les devis vous seront fournis après réception de votre vélo dans nos ateliers Movinnov ou chez le constructeur. Veuillez noter que tous les frais de transport et de logistique sont à la charge du client, sauf en cas de garantie où le constructeur peut prendre en charge tout ou partie des frais de transport. Vous avez également la possibilité de gérer vous-même la logistique en préparant votre vélo dans son carton d'origine. Nous pouvons également vous fournir un devis estimatif avant de renvoyer le vélo à nos ateliers si les réparations sont conformes aux opérations courantes.

Les interventions payantes Pour les interventions dans nos ateliers Movinnov, voici quelques exemples d'opérations courantes que nous effectuons en termes de services, hors coût des pièces détachées et hors coût de main d'œuvre :

• Changement des plaquettes de frein.
• Remplacement des disques de frein.
• Remplacement du câble des rapports de vitesses pour les modèles Gocycle GS, GX, et G4.
• Changement ou réglage de la chaîne et du tendeur.
• Purge du système de frein.
• Remplacement du moteur.
• Remplacement de la batterie.
• Remplacement du servo-moteur.
• Remplacement du Cleandrive
• Remplacement d'un maître cylindre impliquant obligatoirement une purge.
• Toute autre modification de pièces accessibles par Movinnov.

Installation d'ACCESSOIRES Les accessoires Gocycle sont proposés et conçus par Gocycle pour le Gocycle. Assurez-vous de la compatibilité de l'accessoire avec votre modèle de Gocycle. Movinnov a sélectionné, en complément, des accessoires compatibles Gocycle pour votre sécurité et votre confort. Nous sommes à votre disposition pour des accessoires complémentaires qui facilitent l'usage de votre Gocycle. Tous nos accessoires testés ne sont pas au catalogue, comme les paniers, les remorques, les protections pluie, etc.

FREINS

Purge Le service de purge hydraulique de frein pour vélo électrique pliant Gocycle est essentiel pour maintenir une performance de freinage optimale et assurer votre sécurité pendant vos trajets. Nos techniciens qualifiés sont formés dans l'entretien des freins hydrauliques Gocycle.

Nous tenons à vous informer que, initialement, les vélos Gocycle étaient équipés de liquide de frein de type DOT 4. Cependant, depuis 2023, Gocycle équipe ses vélos de liquide de frein minéral pour la purge hydraulique des freins. Voir notre chapitre ci-dessous à propos du DOT4.

Le Service de purge hydraulique des freins Gocycle :

Le Tarif pour la purge de l'avant ou de l'arrière comprend :

• La fourniture, la préparation et la vérification du liquide de frein hydraulique approprié.
• La fourniture et le changement des plaquettes de frein avant ou arrière
• La Purge avant ou arrière
• Le test de la bonne course du maitre cylindre conformément aux données constructeur
• La vérification de la machoire

Le Service de purge hydraulique des freins Gocycle n'inclut pas :

• Les machoires à piston, les maîtres cylindres, les disques, les câbles, les bandjos et tout autre accessoire lié au système de freins. Ces pièces détachées varient selon les modèles, et nous pourrions avoir besoin de temps supplémentaire si nous devions commander une pièce détachée auprès de Gocycle.
• Le nettoyage du liquide resté trop longtemps dans le réseau hydraulique.
  
  Ces suppléments feront l'objet d'une mise à jour de la commande initiale.

À savoir sur le DOT4

Le DOT 4 peut être sensible à la chaleur, absorber l'humidité et nécessiter un remplacement régulier en raison de ses caractéristiques :

• Point d'ébullition plus bas : Il a tendance à bouillir à des températures élevées, ce qui peut réduire l'efficacité du freinage.
• Hygroscopique : Il absorbe l'humidité, abaissant ainsi son point d'ébullition et nécessitant un remplacement plus fréquent.

Fréquence des purges

Les purges s'effectuent généralement chaque année. Si vous n'avez pas effectué de purge depuis longtemps, il y a un risque d'usure du câblage et des joints en raison de la forte abrasivité du DOT4.

À noter : que les derniers modèles de Gocycle sont équipés de freins hydrauliques avec du liquide minéral.

Nous tenons à informer nos clients que nous déclinons toute responsabilité pour les purges effectuées sur les vélos Gocycle G2 et sur tous les autres modèles de Gocycle qui n'ont pas été purgés chaque année. La purge hydraulique des freins est une opération cruciale pour maintenir la performance et la sécurité de votre vélo, et son entretien régulier est essentiel.

CLEANDRIVE

Ouverture et fermeture du Cleandrive : 30 minutes Le "Cleandrive" est un carter de protection qui encapsule le système de transmission intégré. Il est conçu pour minimiser l'entretien et maximiser la propreté et l'efficacité. En intégrant la chaîne et les autres composants de la transmission à l'intérieur d'un carter, le Cleandrive protège ces éléments de la poussière, de la saleté et des débris, tout en maintenant une esthétique propre et élégante.

Transmission intégrée

• Chaîne encapsulée : Les composants de la transmission sont enveloppés dans un carter pour les protéger des éléments extérieurs et réduire l'entretien nécessaire.
• Réduction de la saleté : L’ensemble protège les vêtements et les utilisateurs des taches et de la saleté qui pourraient autrement être générées par une chaîne exposée.
• Moins d’entretien : La conception du Cleandrive minimise la nécessité de régler et de nettoyer régulièrement la transmission.
• Durabilité : La protection des composants de la transmission contre les éléments extérieurs contribue à prolonger leur durée de vie.

Certains Gocycle sont équipés d'une technologie de changement de vitesse mécanique pilotée par un sélecteur de 3 vitesses à la poignée droite. Ce sélecteur est relié à un câble d'acier jusqu'à la boîte de vitesses Shimano Nexus 3. Ce câble subit des tensions et des effets de relâche en fonction de l'usage et aussi des températures. Pour le changement de rapports de vitesse, d'autres modèles utilisent une impulsion électrique vers un servo-moteur qui permet d'intervenir directement sur la Shimano Nexus 3. Bien sûr, cette conception éprouvée depuis 2012 sur le Gocycle est fiable et efficace. Dans le temps, il peut arriver qu'un servo-moteur soit à changer.

Intervention dans le Cleandrive

• Accès au Cleandrive : Il nécessite le retrait du carter, qui est généralement fixé avec 12 vis. Il est important de bien suivre la procédure de démontage du constructeur Gocycle.
• Maintenance de la chaîne : Bien que la maintenance soit minimisée, la chaîne est normalement lubrifiée à vie en usine. Elle peut inclure des ajustements de tension et des vérifications de l'intégrité de la chaîne. Il est recommandé de vérifier la tension de la chaîne avant 2500 km. Un tendeur de chaîne complète le dispositif pour éviter les déraillements. Nous profitons de cette ouverture pour vérifier son alignement et son serrage.
• Changement de vitesse : Sur les modèles avec changement de vitesse mécanique, nous changeons le câble après avoir tenté de l'ajuster auparavant depuis le guidon. Un câble détendu peut provoquer des craquements liés au passage incomplet des rapports de vitesse au sein de la Shimano Nexus 3.
• Remontage du Cleandrive : Il doit être remonté selon les recommandations du constructeur Gocycle.

BATTERIE

Les batteries évoluent avec les modèles et les évolutions technologiques. Consultez Movinnov pour bien choisir votre batterie Gocycle. Pour des raisons de sécurité, Movinnov revend uniquement des batteries produites par Gocycle. La durée de vie estimée de la batterie est de 5 ans, suivant l'usage. La batterie est garantie 2 ans par Gocycle, sous réserve de modification par le constructeur.

Attention, une batterie est un produit dangereux. Veuillez prendre toutes les précautions et renseignez-vous concernant l'usage, le stockage, le transport et le recyclage.

ROUE

Les roues du Gocycle sont composées d'une jante, d'un pneu et d'une chambre à air. Bien respecter les recommandations du constructeur Gocycle concernant les jantes et les pneus.

CADRE, POTENCE et GUIDON

Le Gocycle est un vélo pliant. Le système de pliage est un organe de sécurité. Merci de contrôler les verrous (latchs) avant chaque usage. En cas de doute, consultez Movinnov.