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Gocycle G4i+ noir gloss
00061
3 749,17 €
Occasion | 1500 km | 2022 | Payez 4x sans frais avec Alma
Stock épuisé
1
Détails du produit
Marque:
Gocycle
Usage:
occasion
Type:
pliant en moins de 10 sec.
Batterie :
Amovible 36V 375Wh
Autonomie:
~80 km
Modèle de démonstration
Disponible immédiatement à Nantes
À votre domicile par transporteur sous 48 à 72h
Garantie Movinnov 3 mois
Description :
Gocycle G4i+ noir gloss, avec cadre central et jantes en carbone.
Comprend les Gardes-boues amovibles avant et arrière
Comprend les lumières Supernova avant et arrière connectées à la batterie.
Révisé avant la vente.
Vélo électrique pliant Gocycle G4i+
sans doute le meilleur vélo électrique pliant au monde
Movinnov propose les derniers modèles neufs de la saison 2023
Movinnov s'efforce sans cesse de trouver un équivalent, nous achetons les produits du marché pour comparer, mais le Gocycle reste encore et toujours le vélo électrique pliant urbain le meilleur dans sa catégorie
Spécifications
Autonomie ~80 km - Batterie amovible ~375Wh 36V
Poids Gocycle 17.6kg G4i / Poids Gocycle 17.3kg G4i+
Cadre central et fourche en carbone
Roues 20' en magnesium / en carbone sur le G4i+
Carter latéral Cleandrive® en magnesium
Suspension arrière de 25 mm de débattement en élastomère.
Accessoire movinnov.bike tube de selle avec suspension de 45 mm en élastomère.
Connecté au smartphone via application et bluetooth compatible iOs et Android
3 rapports de vitesse Shimano à commande électrique
Esthétique sans câble extérieur
Freins à disques hydrauliques dot4 ou minéral
Garantie Movinnov 3 mois
Assistance WhatsApp Movinnov lors de votre enregistrement du Gocycle
Accessoires et Services en option
- Etiquette Bicycode (obligatoire depuis janvier 2021) enregistrement compris
- Gravage en option
Dimensions Gocycle G4i/G4i+ : L830mm x W390mm x H750mm (L32.7in x W15.3in x H29.5in) Pédales et béquille repliées
Sailing : accès catamaran via panneau de pont de 577 mm x 577mm
Le Gocycle G4i est une évolution technologique du précédent modèle Gocycle Gxi.
Le Gocycle G4i reprend la logique de pliage du Gocycle GXI avec un pliage au centre du cadre et au niveau de la rotule décalée du guidon. Le système de latch, ouverture et fermeture, permet un pliage rapide en moins de 10 secondes.
Le Gocycle G4i repousse les standards du vélo électrique pliant. La combinaison du moteur avant et d'un entraînement à chaine par l'arrière procure puissance et facilité. Ce système de double entrainement mécanique et électrique est un avantage pour un vélo urbain.
Le nouveau moteur a plus de couple, est silencieux, et se fond dans la roue avant. Le Gocycle G4i est équipé d'un moteur électrique propriétaire, un des plus petits du marché. Le démarrage du moteur se fait dès le premier coup de pédale avec un couple très nettement supérieur au précédent modèle Gocycle GXi.
Le Gocycle G4i intègre une nouvelle fourche en carbone encore plus design et un cadre central pivot en carbone façonné à la main.
Le nouveau moteur a plus de couple, est silencieux, et se fond dans la roue avant. Le Gocycle G4i est équipé d'un moteur électrique propriétaire, un des plus petits du marché. Le démarrage du moteur se fait dès le premier coup de pédale avec un couple très nettement supérieur au précédent modèle Gocycle GXi.
Le Gocycle G4i intègre une nouvelle fourche en carbone encore plus design et un cadre central pivot en carbone façonné à la main.
Les lumières Supernova mini sont mieux intégrées et sans interrupteur pour rouler éclairé de jour comme de nuit. Une commande au guidon permet d’éteindre les feux.
Une nouvelle conception de pneu Vredestein intégre de la silice pour une meilleure adhérence. Les roues du Gocycle G4i+ sont montés sur les jantes à bâtons en carbone en 20 pouces.
La dernière batterie 36V remplace la 21V pour charger encore plus vite.
Le Gocycle G4i+ est toujours connecté au smartphone en Bluetooth pour gérer les modes de conduite, entrainés par une boite Shimano à 3 rapports. De nombreux services disponibles s’opèrent aussi depuis l’application Gocycle.
Le Gocycle G4i comparé au Gocycle G4
Le Gocycle G4i apporte une batterie plus puissante pour plus d'autonomie. Les rapports de vitesses se passent par impulsion électrique. Le tableau de bord au guidon est digne d'une volant de formule 1. Il est facile et rapide à lire. Des leds pour la vitesse, des leds pour les rapports de vitesses et des leds pour la batterie. Enfin des leds pour le feu de jour intégré à l'avant.
La version 2022 intégre maintenant en standard les garde-boues et les lumières avant et arrière Supernova.
La version 2022 intégre maintenant en standard les garde-boues et les lumières avant et arrière Supernova.
Autres accessoires en option
Le Gocycle G4i+ comparé au Gocycle G4i
Le Gocycle G4i+ est équipé de jantes en carbone. Le poids est légèrement inférieur. Le G4i+ est proposé par défaut en Rouge ou en noir gloss. Movinnov vous le propose aussi en blanc et noir Matt. Le Gocycle G4i+ se déclinera aussi en jaune.
La version 2022 intégre maintenant en standard les garde-boues et les lumières avant et arrière Supernova.
Autres accessoires en option
Essai du Gocycle G4i / Gocycle G4i+
Le Gocycle G4i est joli et design. Il repose sur une béquille double qui lui assure de la stabilité. Avec 17kg, il est léger dans sa catégorie, embarquant beaucoup de composants magnesium et carbone. Une fois en selle, il est confortable avec sa suspension arrière composée de boules élastomères. La position de conduite est conforme à un vélo de ville, assez droite, sans cambrure au niveau de la nuque. Le Gocycle G4i possède un brevet sur l'assise permettant un modèle à taille unique pour des personnes de 1,6m à 1,95m. Un tube de selle plus court existe pour les personnes plus petites.
Dès le premier coup de pédale, le Gocycle G4i réagit et s'adapte au mode de conduite que vous avez sélectionné ou créé facilement depuis l'application connectée en Bluetooth de votre smartphone.
La prise en main et l'agilité du vélo est immédiate. Même s'il se plie en deux points le Gocycle G4i est rigide comme un vélo urbain, il n'y pas de phénomène de torsion aux points de pliage comme sur la plupart des vélos pliants.
Après 3 coups de pédales le Gocycle G4i roule entre 15 et 20kmh suivant la pression que vous mettez sur la pédale et en fonction de la rapidité avec laquelle vous passer les rapports de vitesses. En 3ème rapport de la boite Shimnano Nexus 3, le Gocycle G4i atteint les 25 km/h en assistance et au-delà sans assistance si vous continuer à mouliner plus vite et plus fort. A n'importe quel moment si un relief se dresse devant vous, le bouton booster vous donne toute la puissance du moteur pour vous aider à gravir l'obstacle.
Dès le premier coup de pédale, le Gocycle G4i réagit et s'adapte au mode de conduite que vous avez sélectionné ou créé facilement depuis l'application connectée en Bluetooth de votre smartphone.
La prise en main et l'agilité du vélo est immédiate. Même s'il se plie en deux points le Gocycle G4i est rigide comme un vélo urbain, il n'y pas de phénomène de torsion aux points de pliage comme sur la plupart des vélos pliants.
Après 3 coups de pédales le Gocycle G4i roule entre 15 et 20kmh suivant la pression que vous mettez sur la pédale et en fonction de la rapidité avec laquelle vous passer les rapports de vitesses. En 3ème rapport de la boite Shimnano Nexus 3, le Gocycle G4i atteint les 25 km/h en assistance et au-delà sans assistance si vous continuer à mouliner plus vite et plus fort. A n'importe quel moment si un relief se dresse devant vous, le bouton booster vous donne toute la puissance du moteur pour vous aider à gravir l'obstacle.
A vous de ressentir ces sensations en découvrant le Gocycle G4i auprès de Movinnov, partenaire en France et Monaco depuis 2016.
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